世間は、休日の昼下がり。
お出かけする時には、ちょい雨があがってたので、軽でなくミニで出発。


速度計はピクリとも動かない。
そうそう、速度計がこの前の高速道の帰りに壊れてたのだった・・。ケーブルが切れたのだろう。
3年前だっけか、切れて交換したのだけど、ケーブルも安くは無いし、スミスのセンターメーターの速度計も正確には表示してくれてないので、今度はデジタルにでもした方が良いかもなぁ。

などと考えながら、積算計によって、残りのガソリンを計算。メーターを信用しないのは、生活の知恵ｗ
あと、60Kmぐらいは走れるので、帰りに入れるかぁ。いつものスタンドが、ちょいと離れた所にあるので、コースを考える。

今日のお出かけの用事をすませて、あとはガソリンを入れて帰るだけ。積算計もしっかり余裕の数字。

ついでに、トイザラスのビルに入って、ヒャッキンでお買い物しようと入ったら、祝日だけに渋滞。結局、屋上まで駐車場がいっぱいで、ノロノロ運転。
蒸し暑いし、電動ファンは回り始めるし。

やっと屋上にたどり着いたのだけど、なんだかエンジンの吹けが悪い。プラグがかぶったかな

車を駐車スペースに停めたまさにその瞬間にエンジンが止まったような気がしたけど・・・、まぁ、買い物して戻ってくると復活してるでしょ。

買い物終えて、さて出発！！
「キュルキュルキュル・・・・」
ん！？エンジンがかからん。
「チッチッチッチッ」という燃料ポンプの乾いた空回りの音もするぞ
積算計で確かめても、あと60kmは、走るはずなのに・・。

えっ！？何で？？自宅スタート時と同じだ。
ここで、相方からチェックが入って、やっと気付く。
速度計が回ってないから、積算計も動いて無いやん

JAFにお助けコール。
20分で来てくれるとか。有り難いことです。
しかも、商業ビルの屋上までガソリンタンクを運んで持ってきてくれました（レッカー車なので入らない）。


ガソリンを注入した瞬間に、雨が降り始め、JAFマンは濡れながら「お気をつけて」と言い残し、颯爽と雨の中を去って行った後姿がカッコイイ。

久しぶりのガス欠。
しかも、危機一髪。ビルの中の渋滞時で無かったのが幸い。

おまけ
いざという時の為に、積んでいたガソリン注入ジョウゴが役に立ちました。（キャブクーパーには、ガソリン逆止弁がついてるので、普通の携帯ガソリンタンクのノズルでは注入できません）。
しかし、こんな知恵が活用できない方が良いのだが(^^ゞ
ついに「正」の字が完成し、見事ガスケッツの名誉会員となったのであります。5回もかい！！

フルバケットシートの腰の部分に、少し隙間を感じたので、クッションを入れようと思っていたのだけど、なかなか素材が見つからない。
そこで、既成のクッションを移植する事に。
これが、低反発レザークッション。699円也。


さっそく、解体作業。


中身の低反発ウレタン。しっとりと体を包む。


45×45cmのクッション4分割する事で（背中の部分2パーツ）、ちょうどピッタリ収まった。まったく無駄も無く、足りない部分もなく、おあつらえ向き。


これがフルバケから外した元のクッション。下の3パーツに低反発ウレタンクッションを入れ込む。クッションを入れ替えようかと思ったけど、元のクッションにさらに低反発クッションを重ねてボリュームを出す事に。


そして完成！！
このシックリいく感覚は、ちょいとシートがグレードアップしたみたいで、嬉しい♪

いやいや、ラジエターじゃなくって、頭が！！

なんと！ミニのネタは一か月ぶりでした。
流石に連日の暑さで、ほとんど走ってなく、今日は、隣県にオイル交換に行くついでに、久しぶりの峠。
ジェットを変えてから、初めての走りだけど、なかなか調子が良い。まぁ、相方もいるし、セイフティ峠走り。
その後、テンボスで休憩後に、高速道へ（ETCの通勤割引）。

そう言えば、一か月前の、ミニのネタ。
「深夜のトラブル」で、高速道のトンネルで止まっちまったのでした。
その場所も、下りの上り車線の違うはあるけど、まったく同じトラブルで、緊急停車なり。

また、夜の高速道で止りましたとさ

でもって、今度は、ピンも落ちてしまい、万事休す（上の日記とまったく同じ個所のトラブル）。出掛けにもちゃんと確認してたのだけど・・・。

今度は、緊急電話が近くになくて、直接JAFコール（電波が届いて良かった）。
40分ほどしてやって来たのは、どう見ても田舎のオヤッさんとその奥さん。普通のツナギに、反射光チョッキを着ながら降りてきた。
しかし、積載車の横には確かにJAFマーク。



日曜日の緊急応援部隊なのかなぁ。近くの修理工場のオヤッさんでした。
とりあえあず、暗いのでICの待機場所まで積載移動し、ふたり（私も参加）で、応急処置。落ちたピンの代わりに、六角レンチを差し込み固定。
まぁ、なんとか無事に復活させて、目的地まで自走でたど着く事が出来ました。
ネットカフェにて、こうやって日記書いてるのだけど、頭の温度が下がらない。高速道でのトラブルは、かなりエネルギーを消耗するんだろうなぁ・・。頭がオーバーヒート状態っす

オヤッさん、ありがとさんでした、いやぁ、こんなにもJAFに入って元とってる奴もいないかも

日曜の「門司港ミニフェスタ」の帰りの高速道。

それは突然に起こった。
普通は、何やら予兆のようなものがあるのだろうけど、快適に走行していたトンネルの中。前方の2台の車を追い越した瞬間だった。

一瞬、時が止まったかと思ったほどに、静けさが訪れ、速度が落ちていく。
メーターやライトは点いてるので電気系統は生きている。
エンジンも回ってる。
んっ、アクセルペダルが死んでるやん。さては、ケーブルが切れたか

嬉野付近の長いトンネルなので、そのまま滑走。
ハザードを点滅させてたかどうかさえ覚えてない。
とにかく、前方に見える待機場所へ。
時間的には、まだまだ車は頻繁に通ってて、轟音とともに脇をすり抜けていく（エアコン無いので窓開けてるし）。


なんとか、無事に待機場所にたどり着き、ボンネットを開けてみると、写真のように、キャブレターのピンが外れて、ワイヤーが効いてない。
これは、何とか自分でも出来そうだとトライしたけど、結局断念し、緊急電話ボックスへ。
事情を説明すると、そのままJAFに切り替わる。レスキュー到着時刻は1時間後だとか。

そんな時にも「ネタだ！」と考える自分は、しっかりmixi中毒だな
カメラを構えて写真を撮ってる時に、速度を落として近づく車のエンジン音。「JAFさん、早かったなぁ」と思ったら、佐賀県警のパトカー。流石にパトカーの写真を撮るのは、グッと我慢。
ヘタすると、叩けばホコリが沢山出る車なので、大人しく、大人しく。

ところが、このお巡りさん2人組み。
とても、感じが良く、威圧感もまったくゼロ。
状況を説明すると、まるでさっきまで会場にいたミニ仲間と同じ感じで、あーだ、こーだと、3人で故障箇所をイヂル。 あげくに「どら、オイにさせんね」とトライしたり。
結局、部品を支えていただいたおかげで、外れたピンを差し込む事ができて、修復完了。



「次のインターまで追随していって、そのまま無事なようだったら、私らは次のインターで降りますから」と、ずっとハザードを点等してついてきてくれた。
佐賀県境のインターで離脱する時には、ライトアップで挨拶してくれてそのままインターへ。

とても良い人達だったなぁ。
わたしゃ次のSAでJAFにその旨を報告して、レスキューをキャンセル。すんませんJAFさん。

それにしても、トンネルで待機中に、通り過ぎる車の凄い速度と轟音。一歩間違うと、大事故につながる要因にもなるので、怖いです。
あと、30分ぐらいで家につくかなぁと考えてた瞬間の深夜の出来事。ちょいと飛ばしすぎたかな(^^ゞ

門司港地区ピンポイント天気予報は、1日中降雨量ゼロ。
よっしゃ！！
とっ・・ところが、深夜の高速道で福岡を過ぎると土砂降りではないか。しかも、その雨は、イベントが終了するまでつきまとりやがりました


イベント終って、スタッフ打ち上げの頃には晴れ間も出てたのに・・。しかも、今日は九州北部は梅雨明け宣言の夏日なのに・・

去年と同じく、雨降る「門司港ミニフェスタ」。


集まったミニは、南は鹿児島から北は奈良まで132台。
なんと“イイミニ”（132）じゃありませんか。


雨にも負けず、会場にはミニ乗りの笑顔が溢れ、ゆったりとした1日が過ごせて、楽しかったです。
今年から、ドラマシップ内や隣接する門司港レトロ地区も楽しんでもらおうと、イベント開始時間を早め、フリータイムを長くしたのが良かったかな。
フリータイムのオプションゲーム「鬼ごっこ」も大変好評でした。ドラマシップ内に逃げたスタッフからジャンケン券をゲットし、会場のスタッフとのジャンケンに勝つと、豪華景品プレゼント（なかなか良いモノがいっぱいでしたよ）。


私は、そのジャンケン現場にいたのですが、これが面白い。
負けると、再度、ジャンケン券をゲットしに戻らないといけないのですが、最高7回もチャレンジした方も（6回連続負けたのか・・）。
「オレの人生って、こんなもんさ！」と言いながらでも、何度もチャレンジする姿は素敵でしたよん♪


会場の、海峡ドラマシップ横の特設会場は、とてもひろびろとして、最高の開放感。
隣には広い芝生広場（ここにも自由に使えます）。目の前は、下関を望む門司港が広がり、岸壁では釣りを楽しむ人達の姿。
時折、波しぶきを上げて走る船が通る関門橋をバックにした港の風景は、毎年、イベントにやってくるたびに、ますます好きになってる。


ありがとう門司港。ありがとうミニ。ありがとう参加の皆さん。



イベント写真館はコチラ（パスワードは festa ）。

「きびだんご」ゲットな旅（総走行距離は1500Km）は、無事走りぬきました。マイミニよ、よー頑張った


土曜の仕事を終えて、そのまま高速に乗り、ひたすら目指すは「きびだんご」の聖地「おかやま」。
行程の片道600Kmは、給油ポイントをミスると、とんでもない事になるので、SAマップとにらめっこ。結局3回補給。

本州に入り、山陽道と中国道の選択。行きは中国道、帰りは山陽道でしたが・・・。わたしゃ車が少ない中国道の方が良かったかな（まぁ、夜間ですので、景色は見えないので）。ただ、これって高速道？というような雰囲気もｗ

全行程、高速道というリッチな仕業もETCならでは。通勤割引（50％オフ）と夜間割引（30％オフ）を巧みに組み合わせて、15000円（往復）程度というのも、時間と体力が無い私にとっては有難い味方。下道では到底無理。


500台近くのミニが集まる、西日本最大のミニの祭典「第10回MiniJack」は、感動そのものでした。サーキットで走るミニを見たのも初めてならば、生レースクィーンを見たのも初。
フリマも楽しそうでした。
念願のアルミのヒールプレートをゲットし、さぁまだお会いした事ないマイミクさん達にお会いしなきゃと思ってたのですが、残念ならがら、すでに体力と気力の限界にてミニの中で撃沈。次の機会の楽しみに。

休憩ポイントは、ミニクラブ「MiniLife」のペースにお世話になりましてありがとさんでした。案内してくれたヤッピー！さんもお疲れさん。
Shigeさんやちゅうじさんともやっとお会いでき、なんとここで念願のShigeさんから思いがけない「きびだんご」のプレゼントをいただき（感謝）、旅の目的がいっぺんで成就できました。途中のSAでゲットしなくて良かったｗ
噂のちゅうじさんのチーズケーキもいただき、大好物の相方とともに目の奥がキラリン♪したのは、気づかれなくて良かった。

イベント主催ショップのうちのひとつ、「スミス」のピットにお邪魔して、レース参加のminioさん逹の勇姿も拝めたし、スミス様のレアグッズまで頂いて、嬉しかったです。レースの雰囲気は最高ですねー。
やっぱり、ミニに乗ってて、一度はサーキット走ってみたい。
魂が入ったガチンコレースも、ビンビン気合が伝わってきました。

でも、イベント最後にはその願いも、ちょびっと叶い、実際にサーキットを走れて（イベント参加車でのフィナーレラン）、封印していたサーキット走行への憧れがムクムクと膨れ上がるのを抑えるのが精一杯でした。
それとともに脱水症状気味な体にどんどん補給していた膀胱の膨れ上がりもピークだったかも
流石に500台近くのミニ集団でのサーキット走行は、半端じゃあーりません。何度、電動ファンのサーモスイッチが入ったことかｗ　たまらず、オーバーヒートで気絶するミニの姿もアチコチに。

この感動を、なんとかミニフェスタに生かせないものかと、思案中です。
おっと、ネットカフェのタイムアップの時間がせまってきたので、あとは、家に帰ってから。

さきほど、たどり着きました。疲れたｗ
今回の総走行距離は1543Km。給油スタンド6回。

そうそう、この旅の目的だった「きびだんご」。
なんとShigeさん（Minilife 主宰）にいただいたので、無事達成。
一瞬ももたろうに見えましたよ。どこにでもお供します

先日告知の「速いぞビュンビュン♪」のミーティング無事終了しました。
急告知にも関わらず、13台ものミニの参加でとても楽しかったです。
一切企画なしの場当たり的なミーティングだったので、一人でネタづくりｗ　楽しんでいただけたでしょうか（おい！）

深夜までの仕事を終え、４時間ほどの仮眠後、朝の7時30分に長崎を出発。島原で、フェリーを待つ間に、ゆったりと足湯なぞ楽しみながら、久々の熊本行きにワクワク♬

着いた熊本で、不思議だったのは、コンビニが無い！県庁所在地なのに、探せど探せどみつからず、時代を遡ってタイムスリップしたような錯覚に。

ミーティング会場の「グランメッセ熊本」には、地元熊本をはじめ、鹿児島や長崎組、福岡組も含めて13台集合（後続組みも含む）。
自己紹介後にまったりと、雑談ミーティングなれど、初顔の方々もあり、少々、ぎこちなく、ゆったりとまったりと進行。
心配していた天気も回復し、広い駐車場でそれぞれのミニの鑑賞会。


メンテ・チューニング・ミーティングなれど、接点がありそでなさそな13台のミニ。ほんと、それぞれがまったく違うのが面白い。

やはり！というか、自然の流れというか、「走りましょ♬」となるのは、熊本の広大な土地のせい。


会場の駐車場から出て、体制を立て直そうと、先頭のミニが路肩に停車し、後続を待つといういつもの風景なのだけど、私は見てしまった。

なんと、はさまれて走っていた地元のオバさんの車も一緒に路肩に停車。後続が到着していざ出発となった時に、わけがわからず困惑顔の顔を見た瞬間に、今日の一番のネタだと！！ｗ

しばらく走って、山道に入って、先頭が交代。
とたんに、「速いぞビュンビュン！」のネーミングがピッタリの走りに。
先頭の4台が、後ろを気にもしないで爆走。
この時点で、ふと去年の「阿蘇ツーリング」を思い出す。
うさぎさんチームが、カメさんチームに抜かれた事を。
・・・なんと、今年もまったく同じ結果。
迷子になって佇む先頭チーム3台＞＜ ちゅうか、先頭が折り返すも、何故！？って事で意味がわからず、しばしその場で待機。携帯で確認をとろうとしても、山の中で電波が・・。

しかし、悪夢はここで終わらなかった！！
その後、コースに復帰し、目的地に急ぐ私の目に飛び込んできたのはエンプティのEを指す燃料計。計算するとすでに330Km近くは走ってる＞＜　ガチャ止めの私の燃費は300Km前後。JAFも呼べない山の中でのガス欠は洒落にならない。
それからは、超スローモーな省エネ運転。坂道だけ、速いぞビュンビュン(^^ゞ 後ろを走ってた、お○さん、申し訳ない。
おまけに、途中であたり一面が真っ白になる霧が発生！！雨が降ったり、晴れたり、霧が出たりと、山の天気の変化は、いまさらながら、驚かされます。

目的地までは、何とか持ったけど、それからは、ギャンブル状態。
地元ミニの案内してもらって、近くのガソリンスタンドに。
ところが、日曜定休日＞＜　しょうがないので、皆の待つ集合地点で、JAFを呼ぶ事になるのかと・・・。

戻ってから、もう一軒近くにスタンドがあったとの事で、今度は偵察に走ってくれて、無事給油。ふう！！皆さん、お騒がせしましたm(__)m
ガチャ止めで29.5Lは、かなり際どい数字でした。あと10Kmぐらいは行けたかも(^^ゞ

そんなネタも提供しながら、「走り」も終わり、元の「グランメッセ熊本」に戻る。

山の上の目的地では、寒さで震えていたのが、嘘のような暖かさ。おまけに夕日が差してみんなのミニが綺麗！！
地面での座談会は、周りの阿蘇の山々のロケーションや、広い駐車場、夕日を浴びて輝くミニで、至福の時間。


結局、時間を忘れて、ミニの試乗会や、いろんな話で、気づいたら8時前。昼がやたらに長くなりました。
でも楽しかったですよー。

でっ、最後のオチ。
あまりの至福の時間を過ごしていたものの、ついついおざなりの方が約一名＞＜
深夜12時までのマックでのミーティングとなりましたｗ

なんとも長い一日でございました。

緊急告知！！

合言葉は『速いぞビュンビュン♪』。

ミニの突出した機能を、さらに高める工夫や、情報交換をメインに『チューニング・メンテ・ミーティング』を、熊本のグランメッセ熊本駐車場にて開催します。


エンジンチューニング・キャブレターセッティングその他、簡単なメンテ講座まで、「ミニイジリ」を志すミニ乗りの為のミーティングです。
夕方まで、まったりとミーティングしてますので、ひやかし、差し入れ大歓迎です。

日程：2007年6月3日（日）集合12時30分。
場所：「グランメッセ熊本」 http://www.grandmesse.jp/index.html
＊駐車場の南ゲートの出口付近に集合。
http://www.grandmesse.jp/access.html

ノートと筆記用具持参の事。おやつは500円以内で♪
＊雨天中止です。中止の場合は、コメントにてアナウンスします。

ご参加はどなたでもご自由に。
ただし、コメント欄にひと言お書き下さい。

久々の、記録更新でした！


なんと、日曜日のツーリング（DO-TETSU スーパーツーリング）では、
16.2Km/Lの過去最高燃費記録でました。

行程が310kmという事で、給油せにゃならんかなぁ・・と思ってたのですが、帰りの解散場所でも余裕のメーター指針。
しかし、そこはスミスのメーター、油断は禁物。
（普段はリッター10km前後で、ガチャ止めなので、積算メーターで300kmをめどに考えてたので。）

まぁ、理想的な経済運転ではあったのかな。
アクセルを踏み込む事はまったく無く、ゆったり走行。高速道でも6〜70km/ｈ（ちょっと交通事情が気になったので、もう少し速度アップして欲しかったけど）でノンストップ。下道に降りても、目的地の近くはほとんど信号がないコースだったのも記録更新の役にたったのでしょう。

ツーリングが終った日の深夜の帰り道。5K回転巡航で帰宅しました(^^ゞ
しかし、どんどんガソリンが消費するのを実感。うーーん、悩むところですね。アクセルを踏み込む仕様だから仕方が無いのだけど、こんなにガソリンが高騰すると、ちょっと考えてしまいます。
燃費アップ走行を心がけるかなぁ。省エネ運転も奥が深そうです。
でも、それはかなり無理かなｗ

コスプレのズラをかぶっていたのに、頭がヒリヒリｗ
いやはや、良い天気でよかったです（ずっと天気予報をチェックしてました）。

「ながさきミニフェスタ 2007」
今年で5回目という事で、会場をいままでの大村・野岳湖からテンボスに移して開催。ハウステンボスのドムトールンそばの会場に集まったミニは、171台（1台は、テンボスの黄色のカブリオレ）。
台数にこだわるわけじゃないけど、150台が目標だっただけに、参加していただいた方々に大感謝です。


九州各県はもとより、京都や大阪、兵庫など関西からもかけつけていただき、イベントを盛り上げていただいたのが一番嬉しかったです。ご参加の皆様ありがとうございます。
今年で、九州全県参加も達成！！

わたしゃ、集合場所からテンボス会場に大移動していただくだけで、力を使い果たし、イベントが始まった頃には、ほとんど脱力状態で、ネット友の皆様との楽しみにしていた会話が、ほとんど出来なかったのが残念です。

イベントフィナーレのテンボスの街並みをパレードするミニ達を沿道から声援してる時には、感激そのものでした。




しかし、初めてのテンボス会場という事で、手探り状態での企画でしたので、多々不手際でご迷惑をおかけしまして申し訳ございませんでした。この経験を、さらにパワーアップする励みに、もっともっと楽しんでいただくイベントにしたいと思ってますので、皆様のご声援をお願いします。

他の写真はコチラで（パスワードは festa ）。

ホームページの写真館はのちほど(^^ゞ